Element ten składa się z czytnika transpondera instalowanego na rurze wlewowej, który cyklicznie sprawdza czy w polu magnetycznym znajduje się transponder (chip).
Urządzenie to podłączane jest do istniejącego już w baku pojazdu zwykłego analogowego czujnika paliwa (pływaka). Umożliwia on rejestrację poziomu paliwa w baku poprzez pomiar napięcia pojawiającego się na wyjściu pływaka.
Umożliwia pomiar spalanego paliwa w pojazdach z silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa sterowanym komputerem. Zaletami tego przepływomierza są niewielkie wymiary oraz niski koszt.
Działa na zasadzie pompki z wirującym tłokiem przepompowując określone porcje mierzonego medium i zliczając ich ilość, tym samym mierzą one rzeczywistą objętość płynu przepływającego w danym czasie.
Służy do pomiaru paliwa w zbiorniku samochodowym. Wykonana jest z materiałów olejoodpornych z zastosowaniem wysokiej klasy czujnika. Pomiar odbywa się w sposób ciągły w trakcie jazdy oraz postoju. Sonda paliwa umieszczona jest pionowo w zbiorniku paliwa.